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产品名称:北京无人值守自助称重系统

详细介绍

                             

北京无人值守自助称重系统

  18无人值守智能称重软件系统

  智能称重管理系统主要由电子汽车衡、计算机、打印机、视频监控、无线射频读卡系统、红绿灯、道闸及称重管理软件等组成。该系统也可在用户现使用的电子汽车衡的基础上,加装硬件和软件实现其功能。系统采用标准的WINDOWS窗口界面,中文提示,使得用户操作简单直观,查询和统计报表方便,并真正做到了对计量工作随到随结,使称重数据准确、可靠,提高了工作效率和经济效益。有人工和自动称重两种操作模式。在无人值守状态下,不需要人工干预就可以完成称重和磅单的自动打印,有效地防止了作弊现象的发生,是计量现代化的有利助手。

  智能称重管理系统通过车号自动识别和精确计量,有效地防止了人为舞弊给电厂所带来的经济损失。此外,系统实施后还大大降低了工作人员的劳动强度和人工称重的失误率,提高了燃料管理流程的透明度,推动了企业的信息化进程。火力发电厂每天都会有大量的煤炭运输车辆进出,需要进行停车、登记、称重等程序,由操作人员将数据手工录入计算机,不仅耗时,而且误差率大,此外还容易滋生人为舞弊行为,给企业造成大量经济损失。汽车智能称重系统结合了微波射频识别技术、电子汽车衡技术、通讯技术、自动控制技术、数据库技术以及计算机网络技术,自动记录进出装有电子标签的车辆车牌号、重量信息、时间信息等,并写入主机数据库,能有效杜绝人为误差,防止过衡堵塞、作弊等情况的发生。

  1.1.18.1无人值守智能称重管理系统设计

  智能称重管理系统,包括:视频监控系统,语音对讲系统,远程打印系统,LED大屏幕显示系统、红外防作弊系统、车辆排队管理系统、无人值守称重主机、自动采样系统、数据库服务器等组成,各单元系统之间通过厂内局域网联结在一起,实现数据共享。

  系统的工作流程 

  所有运输车辆在进入电厂之前首先到车辆排队管理处,进行队列排序,只有进行排序后的运输车辆才能进入油罐区。运输车辆排序完成后进入采样平台进行采样。采样时需要对车辆是否插队进行判断,如果是插队车辆则不予采样。采样完成后车辆驶入汽车衡进行皮重的计量,计量完成后进行装油,装油完成后驶入汽车衡进行毛重的计量,计量完成后自动计算出净重。在称重和回皮的过程中如果出现异常现象系统会自动通知实时监控系统,监控人员可进行及时处理,保证系统的正常运行。

  1.1.28.2无人值守智能称重管理系统功能特点

  1、可以完全不需要人工干预(除非机器或软件出现故障,这时也可以人工称重)就可以完成自动称重、自动打印磅单、自动抓拍录像机的图像(主要是车牌号)以及录像的功能。

  2、可以通过卡号自动调入卡号所对应的车号、司机、货物名称、供货单位和收货单位等信息。

  3、磅房外可设有一个大屏幕显示器来显示称重重量,使驾驶员能够看到称重数据。

  4、系统具有多级操作权限管理,防止原始数据被误改,只有获得操作权限的人才能更改一些重要参数。只有超级管理员才可以修改称重数据。

  5、 可实现图像抓拍和视频监控:当汽车在秤台上停稳以后,系统会自动保存称重数据,自动图像抓拍,可作日后查找的依据。并通过显示器对称重过程进行图像监视。

  6、 支持手工称重。在无人值守称重出现故障时,可以用人工来称重,从而不影响汽车称重。

  7、可以对称重数据进行日统计,月统计及具体时间段的统计。可以对报表,磅单进行二次修改,即软件支持二次开发。

  8、信息采集速度快:整个系统可实现快速称重,提高了称重的效率,免除了排队过衡的现象。

  9、操作简单方便:车辆过衡称重时,不必象以前一样停车后再下来交单,衡器室的操作员也不必再向计算机中输入信息,为双方节约了宝贵的时间,也减少了司机下车、司衡员手工输入信息的不便。

  10、堵塞人为操作漏洞:由于采取了自动读取数据的方式,所有过衡车辆均由计算机自动记录,免除了人工干预,自动记录数据,自动核放。

  11、安全性高:由于采用了微波自动识别系统中电子标签提供了全球唯一的不可更改的ID号,这就从根本上消除了复制、伪造、作弊现象。

  12、使用时间长:电子标签采用了无源技术,无需维护,使用寿命长,一般无损坏的情况下可使用10年。

  1.1.38.3智能称重系统基本配置

  1、工控主机

  推存配置:工控机配置I5 2.8GHz/512M/80G/,如果需要经常录像,建议硬盘再大一点(如:1T);同时建议主板必须选择好一点的,这样系统才会更稳定。

  2、地感线圈

  前一个地感线圈主要检测汽车的尾部是否已经过了地感线圈,确保汽车完全开上秤台。汽车开上秤台以后放下前一个栏杆机的栏杆;当汽车称重完以后过了后一个栏杆机的地感线圈时,后一个栏杆机的栏杆自动放下,这时汽车已经完全驶出秤台。

  3、智能道闸(栏杆机)

  要求秤台前后各一个栏杆机(特殊需求可以省略栏杆机),控制车辆有序称重。栏杆机的栏杆上可以加一些交通标志,提醒驾驶员只能从一边驶入,禁止从另一边驶入。

  4、射频读写器

  电子标签读写器具有读出距离远(有效读出距离大于7米),适应移动物体速度快(最快可达160公里/小时),读出精度高(99.99%以上),对环境适应性强等特点。是智能称重系统的核心部件。

  5、RFID射频卡(电子标签)

  使用可读写电子标签,电子标签采用无源工作方式,使用寿命超长,而且为用户免除了电子标签维护的问题。电子标签用特殊进口胶贴于汽车的挡风玻璃上,电子标签里存有固定的、不可更改的、全球唯一的ID号,具有防拆功能,防止人为调换。

  6、摄像机

  当汽车开上秤台时抓拍汽车的图像(主要是车牌号)存入电脑,同时可以进行录像。摄像机为彩色摄像机,清晰度480象素。

  7、打印机

  要求具有能够自动切纸的票据打印机。

   

  8、红绿灯

  当称台上有汽车,即前一个拦道器的栏杆是落下的时候,显示红灯;无车时,即前一个拦道器的栏杆是抬起的时候,显示绿灯。

  9、红外对射仪

  在磅体两端各安装一对红外对射仪,红外线设备通过信号线连接到开关量I1卡。当光束被阻挡时,红外对射仪将信号发送到开关量I1卡,地磅称重软件从开关量输入卡提取信号,当检测到报警信号后,系统禁止称重系统数据保存,称重流程终止。

  1.1.48.4无人值守智能称重管理系统工作流程

  1. 当汽车上秤时,贴在汽车前挡风玻璃上电子标签,通过读卡器检测到车辆到来,在判定秤台上无车辆过磅时,进口栏杆机打开,让车辆通过,开上秤台;

  2. 信号灯变绿,称重车辆进入车道,车辆进入车道后,信号灯变红,禁止下一车辆进入车道。

  3. 车辆经过入场上称端感应线圈,产生感应信号,读写器读卡后将卡信息上传到主机数据库,同时将车辆信息调出来。

  4. 车辆上衡称重,显示屏显示称重的重量信息,同时抓拍图象信息。

  5. 称重完毕后,车辆下衡经过下称端地感线圈时道闸抬闸放行。

  6. 车辆放行后落闸同时亮绿灯,允许下一辆车驶入。

  1.1.58.5无人值守智能称重管理系统优点

  以车辆自动识别为核心的智能称重管理系统在油罐区车辆的自动排队、称重计量、称重回皮和实时监控等问题,实现了称重作业无人值守自动化的工作流程,堵塞了人工操作流程存在的漏洞。此外,系统提供的实时查询与月终报表自动生成功能也充分体现了自动化与信息化带来的便捷和先进。系统实施后提高了燃料煤入库计量管理的准确性,改善了称重计量与运输车辆司机的工作条件与劳动强度。系统运行稳定、工作安全可靠、人机界面良好、功能齐全、使用操作方便。 

  A.车号识别精度可达99.99%,适应于风、雪、雨、雾等各种恶劣环境应用;

  B.标签内数据保密性强,电子标签(电子车牌)无法伪造或复制,从根本上消除了复制、伪造、作弊现象。

  C.车辆电子标签采用无源技术,使用寿命超长,无需维护;

  D.自动采集速度快,可实现快速称重,提高了称重的效率,免除了排队过衡的现象;

  E.堵塞人为操作漏洞。由于采取了自动读取数据的方式,所有过衡车辆均由计算机自动计录,免除了人工干预,自动记录数据,自动核放。

  F.距离动态识别,识别距离达7米以上,适应车速可高达80km/h。

时间:2019-6-6 15:06:18 来源:http://bj.hxshkj.cn/product200149.html

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